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详细信息
2014年上半年汽车行业车企召回
车企召回
钢联视角：今年上半年以来，国内外各大汽车厂商纷纷发起“召回令”，数量及频繁度都超越往年，形成一种非“正常”现象。以召回制度为“金牌令箭”，放松对质量的监管，其实已经对车企的品牌效应造成了不良的影响。
事件回放：
我国自04年实施缺陷汽车召回制度以来至2014年6月22日，共有190家企业开展了747次召回活动，涉及缺陷汽车1568.56万辆，据不完全统计共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。
截至6月，通用汽车今年北美召回次数已达30多起，涉及车辆逾2000万辆，目前尚不明确召回事件是否会继续扩大。在中国市场，通用汽车今年共发起了5次召回，涉及车辆总数5.14万辆，但没有一起与点火开关故障有关。
日本丰田汽车公司6月11日表示，因安全气囊系统存在缺陷可能引发火灾，公司将在全球范围内召回227万辆汽车。召回的问题汽车包括日本本土64.8万辆、北美地区85万辆、欧洲地区52.5万辆。
钢联视角：今年上半年以来，国内外各大汽车厂商纷纷发起“召回令”，数量及频繁度都超越往年，形成一种非“正常”现象。以召回制度为“金牌令箭”，放松对质量的监管，其实已经对车企的品牌效应造成了不良的影响。
事件回放：
我国自04年实施缺陷汽车召回制度以来至2014年6月22日，共有190家企业开展了747次召回活动，涉及缺陷汽车1568.56万辆，据不完全统计共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。
截至6月，通用汽车今年北美召回次数已达30多起，涉及车辆逾2000万辆，目前尚不明确召回事件是否会继续扩大。在中国市场，通用汽车今年共发起了5次召回，涉及车辆总数5.14万辆，但没有一起与点火开关故障有关。
日本丰田汽车公司6月11日表示，因安全气囊系统存在缺陷可能引发火灾，公司将在全球范围内召回227万辆汽车。召回的问题汽车包括日本本土64.8万辆、北美地区85万辆、欧洲地区52.5万辆。
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